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#315 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist 1,61 Meter hoch, 1,88 Meter breit (inkl. Außenspiegel) und seit 2011 mehr oder weniger unverändert auf dem Markt? Aktuell bewirbt der Hersteller einen Preis von 12.990 Euro, der allerdings ein paar Haken hat. Na, schon erraten?

Auch wenn Blumi den Fiat Panda als Pandina getestet hat, gibt es eine Menge zu erzählen. Wir sprechen (nochmal) ausführlich über den Cupra Terramar und Paul-Janosch beschließt die Folge mit ein paar Gedanken an den am 4. Mai 2025 verstorbenen Ex-Rennfahrer Jochen Mass. Arrivederci Jochen!

Wer mehr von und/oder über Jochen Mass und die Mille Miglia lesen will, kann...

#314 – Autotelefon-Autorätsel: Wie viele Cabrios und Roadster gibt es aktuell in Deutschland noch (neu) zu kaufen? Wir starten mit einer sonnigen Schätzfrage in Blumis zweite Podcast-Folge und begrüßen auch alle Hörer*innen, die in den vergangenen beiden Wochen nicht eingeschaltet hatten auf unserem wöchentlichen Flug durch die Automobilbranche. Die weiteren Themen: Slate, gebrauchte PHEV-Kombis und frische Eindrücke vom neuen Audi A6 Avant e-tron.

Hosts: Paul-Janosch Ersing, Michael Blumenstein

Off-Stimme: Sona Nazarian

// Wer lesen kann, ist klar im Vorteil? Zumindest unsere Podcast-Hörer*innen wissen Bescheid und können sich auf https://www.autotelefon-podcast.de auch mit dem geschriebenen Wort auseinandersetzen. Wir nennen es Lektüre. Jede...

#313 – Autotelefon-Autorätsel: Das erste Rätsel-Auto für Blumi (welcome, welcome!) dürfte mehr als 2,7 Tonnen auf die Waage bringen, hat 508 PS und beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Außerdem hat es recht viel Alcantara an Bord. Heutige Themen: Polestar 4, Kia EV6 GT, Skoda Elroq und ein bisschen Volvo XC90. Es ist für jeden was dabei.

Hosts: Paul-Janosch Ersing, Michael Blumenstein

Off-Stimme: Sona Nazarian

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#312 – Autotelefon-Autorätsel: Ein überraschend großes Auto von 1930 mit 16 Zylindern, das sich im Zeithaus der Autostadt in Wolfsburg bewundern lässt? Na, das kann doch nur eins sein, ganz genau! Kurz vor dem Aufnahmetermin dieser Autotelefon-Episode ist Stefan von einem Ausflug nach WOB zurückgekehrt. Da gibt es eine Menge zu erzählen. Und Paul-Janosch? Der philosophiert über die kürzlich erfolgte Umbennung von SsangYong in KGM und berichtet von seinen Eindrücken auf der Milan Design Week.

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#311 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto feierte 1990 Weltpremiere auf dem Pariser Automobilsalon? Es ist nicht weniger als das Traumauto unseres heutigen Gastes, der im Jahr 2014 mit einer Vespa durch die USA gefahren ist: 9253 Kilometer mit 10 PS. Ein zeitloses Abenteuer, über das es noch immer viel zu erzählen gibt. Wer sich nach dem vergriffenen Buch umsehen möchte, sollte jetzt die ISBN-Nummer mitschreiben: 978-3-667-10179-2

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#310 – Autotelefon-Autorätsel: Welcher Podcast beginnt ebenfalls ganz gerne mal mit einem Rätsel? Richtig: der "Rückspiegel" von Lars und Mäki. Stefan durfte sich ihrer 50. Folge als Gast die Ehre geben und wir haben die Möglichkeit bekommen, die Aufnahme auch hier bei uns auszuspielen. Wir sind guter Dinge, dass es in der nächsten Woche wieder regulär weitergeht mit dem Autotelefon!

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#309 – Autotelefon-Autorätsel: Warum kommt diese Sonderfolge mit so viel Verspätung? Stefan klärt Euch auf und verrät, wo es gerade klemmt. Wir wünschen viel Spaß mit dem sieben Jahre alten Material, das an Zeitlosigkeit hoffentlich nicht zu überbieten ist.

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#308 – Autotelefon-Autorätsel: Heute geht es um die Zahl 170 Millionen, aber nicht um Geld! Sind es Ganzjahresreifen? Man weiß es nicht. Jedenfalls hat Stefan hier und heute eines der schwersten Autotelefon-Autorätsel aller Zeiten gestellt. Apropos schwer: Wir sprechen nicht nur über das Gesicht des neuen Elektro-CLA von Mercedes-Benz (sondern auch über sein Design). Und auch der Renault R5 Turbo 3E soll nicht unbesprochen bleiben.

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#307 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto kam 2005 auf den Markt (ab 8.950 Euro) und hatte in der Basisversion weder Servolunkung noch elektrische Fensterheber? Eine Tipp könnte lauten: Jacha-chacha-chacha-chow! Aber werfen wir einen Blick in die Zukunft, genauer: ins Jahr 2027. Denn dann könnte das Elektroauto, das jetzt in Düsseldorf als Studie im Rampenlicht stand (der VW ID.Every1), zum Kassenschlager (ab rund 20.000 Euro) avancieren. Wir haben uns gemeinsam mit Stefan Wallburg, Leiter des VW-Exterieurdesigns, auf einen Rundgang ums Auto begeben.

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#306 – Autotelefon-Autorätsel: Sehr klein, elektrisch, als Zweisitzer unterwegs und aus Deutschland? Wahnsinn, wie schnell dieser Mobilitätspionier von der Bildoberfläche verschwunden ist. Oder wer ist da sofort drauf gekommen? Wo wir drauf kommen (zumindest Paul-Janosch): Plug-in-Hybride, die sich an der heimischen Steckdose mit Sonnenstrom befüllen lassen. Wir bewegen den Kia Sorento mit dieser Antriebsvariante und besprechen die jüngsten Pläne der Europäischen Union, den Fuß vom Fahrpedal zu nehmen. Außerdem im Blick: Der Kia EV4 in zwei Karosserievarianten und der Bulli-Heruasforderer PV5.

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