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#291 – Autotelefon-Autorätsel: Welches neue Auto bezeichnet sich selbst als „leistungsstärkstes Serienfahrzeug in der 75-jährigen Historie der Marke“ und hat dabei elektrische 280 PS/207 kW? Wer das Rätsel gelöst hat, darf reinkommen in den Tarif-Dschungel der deutschen Lade-Apps. Wer blickt da eigentlich noch durch und warum akzeptieren wir alle diesen Roaming-Irrsinn? Weitere Themen: Amerikanische Autos und der Hyundai Santa Fe.

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#290 – Autotelefon-Autorätsel: Das letzte Auto seiner Art? Sein Erkennungsmerkmal: etwas aus der Zeit gefallen und mit Stoffverdeck. Der VW-Betriebsrat schreit Alarm und ganz Deutschland spricht über drohende Werksschließungen. Da lohnt sich auch der Blick nach Sindelfingen, wo die Luxuskarossen derzeit nur im Ein-Schicht-Betrieb vom Band rollen. Und: Wir sprechen über die Ankunft des Hyundai Santa Fe und ein spannendes Buch auf Stefans Nachttisch (Felix Lee – China, mein Vater und ich: Über den Aufstieg einer Supermacht und was Familie Lee aus Wolfsburg damit zu tun hat).

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#289 – Autotelefon-Autorätsel: Ein modellgepflegtes Elektroauto, das 4000 Euro günstiger wird? Was kann das denn sein!? – Irgendwie bleiben wir heute auf der Elektro-Schiene kleben und sprechen u.a. über das E-Barometer der HUK-Coburg, den Achtungserfolg von MG und den putzigen Ami von Caselani. Achso, der neue Porsche 911 GT3 kommt natürlich auch zur Sprache.

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#288 – Autotelefon-Autorätsel: 4,78 Meter lang, 570 Kilo leicht, 260 PS Leistung und aus Frankreich? Also ein Citroen Ami ist es nicht. Aber dennoch ist das heute eine recht französisch-japanische Folge geworden, inkl. Toyota Corolla Touring Sports Hybrid und DS 3 E-Tense. Dass Stefan auf der Zielgeraden noch den neuen Volkswagen Tayron erwähnt, konnte ja keiner wissen. Oder doch?

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#287 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist 3,62 Meter kurz, elektrisch und bald für 18.900 Euro zu haben? Wir lernen heute jedenfalls, dass es einen großen Unterschied zwischen CKD und CAD gibt. Außerdem sprechen wir etwas ausführlicher über die Erfahrungen mit der V-Klasse Marco Polo: mit elektrischem Aufstelldach, separat öffnender Heckscheibe und einer automatischen Nivellierung auf unebenen Stellplätzen.

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#286 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist ganz toll, offen, mit einer 13 Jahre langen Bauzeit gesegnet und inzwischen auch schon mit H-Kennzeichen unterwegs? Es war eines der ersten Autos mit automatisch ausfahrendem Überrogelbügel, so viel sei ergänzt. – Natürlich müssen wir über Bruno Sacco sprechen und bleiben dann auch direkt in der Vergangenheit: Das Mille Miglia Museum und die Baiersbronn Classic bilden heute den Bogen fürs frische Autotelefon!

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#285 – Autotelefon-Autorätsel: Eine Außenlänge von 5,27 Metern verspricht "Echo-Alarm"; dabei ist das heutige Rätsel-Auto leer 2,6 Tonnen schwer und hat einen 90-kWh-Akku im Unterboden. In 15 Minuten wurde der Akku-Füllstand von 18% auf 50% geladen – oder in Kilometern ausgedrückt: Wir haben die Reichweite in einer Viertelstunde von 77 auf 192 km gepushed. Weitere Themen der heutigen Folge: Ein Inspektionstermin mit dem Fiat 500 sowie das große AHK-Geheimnis des Hyundai Santa Fe. Und ja, wir sprechen auch noch über ein Thema, das uns in Zukunft häufiger beschäftigen könnte …

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#284 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto ist blau, rot und gelb – und inzwischen auch offiziell nur noch das zweitbeste? – Ja, Stefan hat mal wieder die RTL-Übertragung des F1-Rennens inhaliert und erzählt freudig von seinen sonntäglichen Beobachtungen. Paul-Janosch hingegen hat sich angeschaut, was so alles aus Hannover berichtet wurde. Denn auf der dortigen "IAA Transportation" stand nicht nur der neue Volkswagen Transporter im Scheinwerferlicht. Bonusmaterial: ein Tempolimit-Philosophie-Seminar vom Feinsten.

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#283 – Autotelefon-Autorätsel: Wenn Paul-Janosch an die Eigenschaften "Leergewicht 855 kg, deutscher Premiumhersteller, Tankinhalt 20 Liter" denkt, wird er ein kleing wenig wehmütig. Und irgendwie überträgt sich diese Stimmung auf den Inhalt der gesamten Folge, in der wir über viele verschiedene Dinge sprechen (wollten).

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#282 – Autotelefon-Autorätsel: Ziemlich eng, ziemlich heiß, ziemlich teuer und ziemlich stark. So beschreibt Stefan den 920-PS-Sportwagen des heutigen Rätsels. Und der Firmenchef hofft offenbar darauf, dass das Verbrennerverbot doch nicht kommt. – Na, gelöst? Sommerpause gut überstanden? Dann kann es ja losgehen mit einer Folge voller automobilem Alltag. Mit dabei: Defender V8 Works, Audi Q5, Hyundai Santa Fe und natürlich die Anhängerkupplung von Stefans Passat.

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