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#201 – Welches elektrische Auto ist für Deuschland neu, soll bis zu 420 Kilometer weit kommen und misst in der Länge etwas mehr als 4,20 Meter? – Nach diesem funky Einstieg in eine kurze Paris-Rückschau freuen wir uns über eine Entscheidung von VW und diskutieren über den Vorteil eines dreieckigen Lenkrades. Und dann ist da noch ein Autoradio.

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#200 – Welches Auto fährt elektrisch, versprüht Go-Kart-Feeling und wird "von den Damen geliebt"? Zur Jubiläumsfolge schenkt uns Bestseller-Autor Hans-Rüdiger Etzold eines der schwierigsten Autotelefon-Autorätsel seit der Erfindung dieser allseits beliebten Rubrik. Wir plaudern mit ihm über die Idee, eine Selbstschrauber-Buchreihe (www.sowirdsgemacht.com) an den Start zu bringen und lüften ganz nebenbei ein Geheimnis zur familiären Situation von Paul-Janosch.

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#199 – Welches elektrische Auto hat in der Modellbezeichnung ganz hinten eine 3 und ist kein Tesla? Solche Rätsel kommen raus, wenn Paul-Janosch eine Whatsapp-Nachricht an Stefan schickt und der sie aber nicht meint lesen zu müssen. Nunja, Schwamm drüber. Außerdem reden wir heute über einen Jaguar, einen Dacia und mehrere Carreras.

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#198 – Welches für die Marke sehr wichtige Modell wurde ab Oktober 1994 produziert? Es gab davon auch eine Kombiversion und einen Pick-up mit dem lustigen Beinamen Fun. – In der aktuellen Folge erwähnen wir die Idee eines Akku-Wechsel-Systems für Elektroautos, besprechen den elektrischen Maserati Gran Turismo Folgore und erinnern uns an historische Presse-Geschenke.

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#197 – Welches "sehr erfreuliche" Auto hat mit einer Sieben und einer Acht zu tun? – Selten wurde ein Autotelefon-Autorätsel derart präzise vorgetragen wie heute. Wer hat's erraten? Wir vergleichen heute jedenfalls die digitalen Cockpits von Ford Mustang (siebte Generation) und BMW X1 (dritte Generation) und scheuen uns nicht davor, mit der Bestellung eines 2CV Berlingo Fourgonnette zu liebäugeln. Außerdem in der Sendung mit dabei: Trockeneis!

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#196 – Welches neue Auto hat einen Modellnamen mit drei Buchstaben und gibt es so auch schon von einer französischen Marke? – Okay, wir lösen auf: ASX, den Mitsubishi jetzt präsentiert hat. Außerdem im heutigen Warenkorb: der Fiat 500, das Urban Arrow Shorty und der Ford Tourneo Connect. Achso, und dann sprechen wir noch über einen denkwürdigen Rückruf von Volkswagen.

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#195 – Welches Auto ist das: Ein SUV eines bedeutenden deutschen Herstellers, dem man seinen Elektroantrieb auf den ersten Blick nicht direkt ansieht? – Okay, die Antwortmöglichkeiten sind heute vielfältig. Aber nur eine Antwort ist korrekt. Nach diesem Blitzstart sprechen wir über den Jeep Gladiator, schauen kurz auf den Ford Tourneo Connect und lüften ein automobiles Geheimnis mit Stern.

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#194 – Während der Sommerpause macht das Autotelefon-Autorätsel Sommerpause. Dafür haben wir eine ganze Folge über einen besonderen Testwagen aufgenommen: den 01 von Lynk & Co. Dieses Auto wird in Deutschland aktuell nur als Plug-in-Hybrid angeboten; wahlweise im Abo-Modell für derzeit 550 Euro/Monat oder zu Preisen ab 46 000 Euro. Die Technik unter dem Blechkleid ähnelt der des Volvo XC40 Recharge - verantwortlich dafür ist der chinesische Mutterkonzern Geely. Am 7. September 2022 sind wir wieder regulär zurück und starten in eine neue Staffel!

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#193 – Sitze aus recycelten Fischernetzen, Dreizylinder und Plug-in-Technologie für knapp 70 Kilometer elektrisches Fahren? Was könnte das sein? Eventuell hilft beim Blick auf den Globus der Hinweis, dass die Länder Schweden und China nicht ganz unbeteiligt sind bei der Entstehung des heutigen Autotelefon-Autorätsel-Autos. Und sonst so? Über den neuen Amarol muss gesprochen werden, ebenso über die Fotos vom zweiten Phaeton, der nie kam. Selbstverständlich wünschen wir unserer veehrtem Hörerschaft einen vergnüglichen Sommer – am 7. September 2022 sind wir wieder für Euch da!

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#192 – Welches elektrisch angetriebene Auto kann mit einer Akkuladung 533 Kilometer weit fahren, kostet 56 900 Euro und wird derzeit nicht gebaut? – Laut Herbert Diess schwächelt Tesla ja gerade. Vermutlich wird das Elon Musk ein bisschen anders sehen. Wie dem auch sei: Wir sprechen heute über die Design-Überraschungen Hyundai Ioniq 6 und Citroen e-C4 X sowie über die künftige Motorisierung des Mazda CX-60 (Spoiler: 3,3-Liter-Sechszylinder-Diesel Mildhybrid). Auch das Produktionsende des BMW i3 in Leipzig bleibt nicht unerwähnt.

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